Działalność GTL S.A. to historia udanej transformacji i konsekwentnej realizacji strategii rozwoju. Od momentu rejestracji spółki 6 marca 1991 roku firma przeszła długą drogę – od przejęcia infrastruktury od wojska i Przedsiębiorstwa Państwowego „Porty Lotnicze”, po zarządzanie jednym z najważniejszych portów lotniczych w Europie Środkowej. Skalę sukcesu obrazują twarde dane: w ciągu 35 lat z katowickiego lotniska skorzystało ponad 72 mln pasażerów oraz odprawiono tutaj ok. 430 tys. ton cargo. Podczas gdy w 1994 roku (wtedy spółka przejęła pełne zarządzanie portem) z lotniska skorzystało zaledwie 29 tys. osób, w 2025 roku GTL S.A. odnotowało rekordowe 7,3 mln podróżnych, a prognozy na rok 2026 zakładają wzrost do blisko 7,9 mln pasażerów.

„Początki Spółki były trudne, ale pomimo ograniczonych zasobów nie tylko skutecznie przejęła zarządzanie lotniskiem od Przedsiębiorstwa Państwowego „Porty Lotnicze” i Wojska Polskiego, ale w latach 1991–2006 była w stanie zrealizować podstawowe inwestycje. Dzięki nim port mógł obsłużyć rosnący ruch pasażerski, który nabrał szczególnej dynamiki po 2004 roku, czyli przystąpieniu Polski do Unii Europejskiej” – mówi Artur Tomasik, prezes Zarządu GTL S.A.

Fundamentem dzisiejszej pozycji Katowice Airport była strategia dywersyfikacji przychodów. Wdrożona po 2007 roku, pozwoliła na rozbudowę bazy technicznej, strefy cargo oraz budowę pozycji krajowego lidera w segmencie czarterów. Przez ostatnie dwie dekady nakłady inwestycyjne GTL S.A. na rozwój infrastruktury katowickiego lotniska wyniosły 1,3 mld zł (w tym 171 mln zł stanowiło pozyskane przez Spółkę dofinansowanie ze źródeł Unii Europejskiej), co pozwoliło zwiększyć powierzchnię obiektów, takich jak terminale pasażerskie i cargo oraz hangary, z 550 m kw. do blisko 70 tys. m kw. Dziś port dysponuje jedną z najdłuższych dróg startowych w kraju (3,2 km), płytą postojową na ponad 45 samolotów wielkości Airbusa A320/Boeinga 737 oraz infrastrukturą, która umożliwia nie tylko obsługę ruchu pasażerskiego, ale i cargo oraz prowadzenie zaawansowanych przeglądów technicznych samolotów.

„Postawienie na dywersyfikację infrastruktury pozwoliło przyciągnąć podmioty z różnych obszarów branży lotniczej i wygenerowanie tysięcy nowych miejsc pracy. Istotnym elementem planu było stworzenie warunków dla firm zajmujących się obsługą techniczną samolotów; równolegle rozpoczęła się współpraca z Politechniką Śląską w zakresie kształcenia kadr. Wspólnie z biurami podróży konsekwentnie budowaliśmy rynek czarterowy, dzięki czemu zdobyliśmy pozycję krajowego lidera w tym segmencie” – podkreśla Artur Tomasik.

Obecnie GTL S.A. jest w fazie największego w historii programu rozwoju infrastruktury. Nakłady inwestycyjne w latach 2024–2032 wyniosą 1,8 mld zł. Najważniejszym przedsięwzięciem jest budowa głównego terminalu pasażerskiego z infrastrukturą towarzyszącą w postaci centrum przesiadkowego, nowego układu drogowego oraz łącznika stacja kolejowa – terminal. Dzięki wsparciu z unijnego instrumentu „Łącząc Europę” (CEF) 2021–2027 Military Mobility, w Katowice Airport powstanie multimodalny węzeł przeładunku towarów i paliw w oparciu o bocznicę kolejową. Program inwestycyjny obejmuje także budowę czwartego hangaru do obsługi technicznej samolotów, drugiego terminalu cargo, nowej bazy Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej, nowej bazy Działu Transportu i Eksploatacji Lotniska, rozbudowę płyt postojowych oraz rozbudowę parkingów wraz z budową parkingu wielopoziomowego.

„GTL S.A. to aktualnie nowoczesne przedsiębiorstwo z jasno zdefiniowaną wizją rozwoju. Naszym ogromnym atutem są ludzie z ogromnym doświadczeniem, znakomicie przygotowani merytorycznie i gotowi realizować najtrudniejsze projekty. Potrafimy skutecznie inwestować: przez ostatnie 20 lat zrealizowaliśmy inwestycje o łącznych nakładach 1,3 mld zł, a kolejny ponad miliard chcemy zainwestować do 2032 roku. Nasz cel do końca dekady to 10 mln pasażerów rocznie, 100 tysięcy ton cargo i 7 tys. miejsc pracy na terenie portu. Chcemy być aktywnym uczestnikiem transformacji gospodarczej województwa śląskiego” – podsumowuje prezes Tomasik.

Dzięki konsekwentnej realizacji strategii rozwoju już teraz Katowice Airport jest jednym z największych pracodawców w regionie, dając zatrudnienie blisko 4,8 tys. osób w ramach 60 firm i instytucji operujących na terenie portu.