- Zakłada się, że prace powinny rozpocząć się jesienią tego roku, jednak dokładny termin ich rozpoczęcia będzie znany dopiero po rozstrzygnięciu przetargu. Procedury są długie, ale myślę, że sam fakt, że linia będzie odbudowana jest dobrą wiadomością i wkrótce tramwajem nr 7 będziemy mogli podróżować tak, jak przed laty - mówi komisarz Bytomia Halina Bieda. Dobrą informacją dla użytkowników tramwajów w całej aglomeracji jest również to, że będzie zakupionych 30 nowych wagonów, a także będą remontowane stare wagony tzw. 105N.

Andrzej Bywalec ze spółki Tramwaje Śląskie zapewnia, że pasażerowie z powodu remontu wagonów nie powinni odczuwać niedogodności. - 75 sztuk tramwajów nie zostanie nagle wycofanych z kursów - mówi. - Będziemy je remontować stopniowo.

Tramwaje Śląskie przygotowują się również do remontu torowiska przy ul. Moniuszki i Katowickiej. Te prace również rozpoczną się po rozstrzygnięciu przetargu. Spodziewamy się, że ekipy wejdą na teren budowy najwcześniej na przełomie września i października - mówi Andrzej Bywalec.

Przypomnijmy, „Modernizacja infrastruktury tramwajowej i trolejbusowej w Aglomeracji Górnośląskiej wraz z infrastrukturą towarzyszącą" współfinansowana jest przez Unię Europejską. Inwestycje realizowane w Bytomiu pochłoną prawie 32,5 mln zł. Poza torowiskami w ulicach Katowickiej i Moniuszki zostaną zmodernizowane również torowiska w ul.: Powstańców Warszawskich, Jagiellońskiej i Miarki.

Projekt modernizacji sieci tramwajowej został umieszczony na "Liście Projektów Indywidualnych Ministerstwa Rozwoju Regionalnego" i otrzymał możliwość ubiegania się o współfinansowanie z Unii Europejskiej z Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (działanie 7.3 Transport Miejski w obszarach Metropolitalnych).

Projekt jest współfinansowany ze środków EFRR w 67,66% w ramach Programu Rozwoju Subregionu Centralnego RPO WSL na lata 2007-2013, Priorytet „Turystyka".